Avec plaisir !
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Bonjour,
Je ne pense pas avoir vu de message à ce sujet et j’aurai des interrogations au sujet des pelotons d’intervention. Quelle est leur journée type? Font-ils le même travail en maintien de l’ordre que les collègues en peloton de marche? Sont-ils plus déployés que d’autres? Y-a-t’il des risques supérieurs, une rémunération supérieure? Comment fonctionne l’entraînement quotidien?
Merci à vous!
@William13 toujours toi si tu peux répondre 
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Hello, alors le peloton d’intervention étant le seul peloton où il faut faire ses preuves par des tests pour l’intégrer, il y’a évidemment un boulot différent, mais pas tout le temps.
Il existe des systèmes d’alerte PI, qui reviennent tous les 2 mois ( dépend des escadrons et des régions ), ou le peloton d’intervention est à disposition de la zone d’emploi, pour diverses interventions domiciliaires, le cœur du job pour eux. Le reste du temps, le PI est employé en MO comme un peloton de marche, mais leur mission peut différer en fonction de l’ambiance : si un meneur de la manif doit être interpellé, on enverra le PI en priorité, sur un point très sensible de la manif, le PI également.
La remuneration est exactement la même, ils font parti de l’unité.
Les risques sont plus variables car la mission est plus variable, notamment pendant les alertes PI, s’ajoutent les risques liés à une interpellation domiciliaire.
Concernant la journée type, quand l’escadron est en « feuille de route »/ « fonctionnement courant », cela signifie que chaque peloton fait ce qu’il a à faire, tu es donc sous la responsabilité du commandant de peloton. La journée peut donc être de l’instruction en intervention professionnel, de la boxe/MMA/Sol, du franchissement opérationnel, ou du sport individuel ( chacun rentre chez soi pour faire son sport ). C’est la que ça peut différer avec les pelotons de marche, l’entretien des compétences spécifiques est peut être plus appuyé que dans les pelotons de marche, en raison de l’emploi différent.
En île de France en tout cas, le niveau physique est élevé en général, mais l’est d’autant plus en peloton d’intervention, il peut servir de tremplin pour des tests d’unité spécialisées ( GIGN, antenne, GOS, etc…), le PI essai de rester le plus affûter professionnellement et physiquement parlant.
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Merci beaucoup tout est beaucoup plus clair désormais!
Est-ce un constat qui s’est renforcé depuis la date du message? L’attente est-elle toujours présente dans le métier? S’agit-il de régions qui sont plus sujettes à ces interminables attentes par rapport à d’autres?
Oui toujours pareil pour avoir été dans une brigade où nous avions un nouvel escadron chaque mois
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Bonsoir, comment se matérialise les instructions pour le lendemain si le programme change souvent en dernière minute ? C’est un appel telephonique ? Un mail, est-ce que tu pourrais m’éclairer là dessus ? Merci à toi !
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Bonjour,
En dehors des déplacements, tout les soirs vers 17-18h est reçu un message avec une liste de ceux en permission, ceux en repos et ceux en « activité » (dépôt).
Ceux en activité ont un rassemblement à 8 et 14h avec les consignes de la journée (untel fait si, untel autre ça). Pour ceux qui sont en emploi particulier, c’est dans le message (poste de sécurité, renfort mess) puisqu’il s’agit d’horaires particuliers.
La tenue est également indiquée dans le message.
Les semaines d’instructions sont souvent bloquées un peu à l’avance sur des périodes hors déplacements. L’activité du lendemain est écrit dans le fameux message consigne de 17h.
Lorsqu’il y a des périodes d’alerte, il y a souvent des bruits de couloir qui laisse penser à un départ. On a rarement la surprise à 2h du départ. Dans ce cas de figure, il y a toujours un organigramme en place indiquant que A appelle B puis B appelle C, etc.
Quoi qu’il arrive, une messagerie est en place et la moindre consigne tombe dessus à n’importe qu’elle heure ce qui permet de mettre l’escadron en pré-alerte au plus tôt.
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Merci c’est très clair ! Est-il possible de conserver une vie extérieure normale avec tous ces déplacements ? J’aimerai reprendre la boxe a côté de la mobile, mais au vu des jours en déplacements, ça a l’air très compliqué !
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Tout dépend de ce que tu appelles « normale »… le rythme est fortement différent de la vie civile. Mon conjoint est absent 250 jours par an (8 mois) donc impossible d’aller à un entraînement fixe x jours par semaine.
Il me semble avoir lu que les escadrons en région parisienne sont affectés un peu moins loin (effectuent des missions principalement sur la région parisienne), ce qui est peut-être plus compatible ?
On a une salle de sport à l’escadron et des activités mis en place par le CSAG (dont la boxe). Sinon il y a pas mal de déplacements où il y a également accès à une salle de sport (même civile, il y a des « contrats » permettant l’accès gratuit aux gendarmes). Et l’équipe animation met en place des défis sportifs lors des déplacements (le dernier en date c’était un tournois de cross-fit). S’entretenir sportivement reste possible, donc, mais pour les sports un peu spécifique je pense qu’un rythme régulier est compliqué.
Il faut aussi garder à l’esprit que le rythme lors des déplacements est souvent du 6j/7 donc caler une sortie vélo ou course à pied en dernière minute en fonction que la fatigue et des QL est plus simple qu’un entraînement spécifique.
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Merci pour toutes ces réponses !
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Vous savez si c’est possible de faire un rapprochement de couple en EGM ?
Sinon comment ça se passe pour un couple GM/GD ? Peuvent-ils vivre ensemble dans le même logement ?
Oui c’est possible, une fille de ma compagnie est partit en GM et sont copain était aussi en GM mais dans une autre région, il a été muté dans son escadron à elle.
Après je sais que GD/GM c’est possible aussi d’avoir le même appartement, souvent ça sera celui de l’escadron, mais il faut que la brigade soit à moins de 15 min de l’escadron
D’accord merci Pauline
Salut,
Quelques questions sur les escadrons de montagne.
Sont-ils différent des autres ?
Qu’ont-ils de particulier ?
La rotation des déplacements/OM est-elle la même ?
Merci 
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Sauriez vous si les GM affecté à Paris perçoivent l’IJAT tous les jours du mois…ça me semble étrange mais ce serait d’après les dires d’une connaissance, une mesure dérogatoire pour maintenir les personnels sur place ?
Merci
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Bonjour, non c’est une information erronée. On touche l’IJAT lorsqu’on sort de la région IDF, l’IJAT est d’abord mise en signature, puis mise en paiement, les délais peuvent varier en fonction de beaucoup de facteurs, mais on la reçoit généralement en partie en même temps que la solde suivante.
Concernant l’IMO, ce qu’on touche lorsqu’on est en MO dans la région IDF, elles tombent de manière individuelle de façon assez aléatoire… ( sur ton compte tu vois apparaître +28€, puis encore +28€, etc… ).
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Concernant les missions, ils peuvent avoir des missions en adéquation avec le lieu d’affectation ( lutte contre l’immigration clandestine proche d’une chaîne de montagne par exemple ), évidement c’est judicieux d’y être si tu aimes la montagne et que tu aspires à intégrer un PGM voir même le PGHM…
Pour les tours outre mers, ils partent tout autant que n’importe quel escadron.
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J’ai une question par apport à la gendarmerie mobile, combien de temps peut on rester au maximum dans cette branche ?