Pré-stage motocycliste au CNFSR

C’est pas plus compliqué qu’une voiture je pense :sweat_smile:
Mais oui si j’avais du temps j’irai passer mon permis moto sauf que sur mon temps libre je fais 300kms pour rentrer voir ma famille…
C’est dommage je trouve qu’en gendarmerie on doive choisir, genre si on a envie d’etre en EDSR ca soit mal vu de faire autre chose en parallele
Pour les sous off de carrière c’esr facile mais j’ai l’impression que pour ceux rentrés sur le tard on nous méprise…

J’aimerais plus de précisions :sweat_smile:tu es en PMO et tu n’as pas le temps de faire de la PR…? :sweat_smile:

Ouais je peux comprendre.
Si t’es un minimum currieux tu pars rapidement sur des perquisitions après une conduite stup’, tu fais des ESI assez fréquemment, des OAD, perso on a notre ligne rouge « conduite stup’ » et régulièrement des petits à côté qui font que le travail est diversifié.
Ça part également d’une vitesse banale et ça déroule sur des trucs sympa etc.
Et selon ta circo bien entendu les accidents.

Salut, comment vas-tu?
As-tu parlé de ton projet à ton CB?
Te rapprocher de ton EDSR après il faut et prendre contact avec tes BMO pour te faire connaitre.

@V_F_R , Bonjour,
combien de temps avant le pré-stage as-tu reçu ta convocation?

Genre un ou deux mois après je dirais…
Maintenant avec AGORAH formation je ne sais pas comment cela se passe :confused:

Bonjour, je suis motocycliste en BMO et je vais vous faire un exposé de cette spécificité.
Après avoir fait quelques années en gendarmerie mobile, j’ai fais mon csa, changement de subdivision d’arme motocycliste.

Vous demandez toutes les régions par ordre de préférence.
On vous positionne sur un pré stage motocycliste qui se déroule a Fontainebleau.
Une semaine où vous faites beaucoup de plateau type permis de conduire moto mais plus poussée avec un examen du code (qu’il faut valider). Votre préstage est validé deux ans.

Si vous validez, vous êtes positionné sur une formation initiale de 12 semaines également à Fontainebleau. Formation qui demande d’être prépare physiquement et mentalement. Vous faites de la pratique a moto qui se décompose en sortie moto blanche (fz6/mt07) puis moto bleu (fjr1300 et BMW rt1250), et de l’enduro en Yamaha wr. Il a aussi une partie théorique à ne pas négliger.

La formation validé valide votre agrément csa. La dg vous envoi dans une région en fonction de vos demandes (pas forcément le premier choix).
Pour les gendarmes départementaux, c’est la région d’appartenance qui vous paye la formation, donc si vous réussissez vous rester dans la région d’appartenance.

Pour ma part j’ai eu la chance d’être affecté en BMO composé uniquement de motocycliste.
Nous faisons principalement de la police route avec des procédures excès de vitesse, alcoolémie, et stupéfiants.
Quelques petites procédures aussi qui sortent de l’ordinaire mais notre travail est routinier.
Nous avons néanmoins une liberté de travail et faisons que de l’initiative. Nous avons parfois des services imposés type oad.
Nous sommes aussi sollicité sur des événements sportifs comme l’encadrement des courses cyclistes ou des escortes d’autorités.

Nous n’avons pas les inconvénients, les astreintes des brigadiers et les unités motocyclistes sont vraiment des unités où il y a une bonne ambiance car il a le lien fort de la passion de la moto qui nous unit
Nous sommes par contre l’entité gendarmique où il y a le plus de blessés et tués…
En PMo, il s’agit d’unité composé de militaires motocycliste, pieton et de gav qui ont en plus les astreintes sur autoroute, mais font aussi le même travail qu’en bmo sur les réseaux secondaires.

Je ne regrette pas avoir choisi cette voix que j’exerce avec passion, car notre travail se fait principalement au bord de la route et « tout délinquant passe par la route ».

Si vous avez des questions n’hésitez pas à me mp ou poser sur le forum.

8 « J'aime »

Haaaaaa super un motard qui vient compléter comme il le faut ce topic, merci beaucoup l’ami
Tu es basé où ?

1 « J'aime »

Merci pour ce super retex @Rio083 :etoiles_yeux:

Les instructeurs à Fontainebleau nous ont missioné d’être les ambassadeurs pour le recrutement de motocycliste. Ils nous ont clairement dit qu’il fallait une expérience de la moto pour se présenter car il y a un certain niveau d’exigence. Vous n’êtes pas obligé d’avoir le permis moto mais une expérience de la moto est plus que souhaitable.

Il y a beaucoup de postes vacants motocycliste de partout et même dans les régions « favorisé », si vous sortez de stage, le gestionnaire essayera de répondre à vos désidératas mais cherchera d’abord à combler les trous à l’emploi. Pensez que vous pourrait bouger ensuite mais si vous aimez la moto et la police route, foncez !

5 « J'aime »

Bonjour. Es-tu candidat pour passer la formation initiale le 8 janvier 2024 ? Pour ma part j’ai été retenu, enfin ! Je devais y aller en septembre mais j’avais l’examen d’opj en octobre. J’ai du faire un choix.
Si tu part le 8 janvier, on peut se mp si on a des questions et que l’autre peut peut être répondre.
:v:t2:

Bonjour,

Peux-tu nous indiquer comment ça se passe précisément pour les choix d’affectation et les affectations à l’issue de la formation s’il te plaît?

Merci d’avance :blush:

Hello.
En effet je pars la semaine prochaine, pour les mêmes raisons que toi l’OPJ :rofl:
On va être francs: je me ch*e dessus de ouf’ :grin::sweat_smile:

J’ai hâte d’y être mais oui, le stress commence à monter :smiling_face_with_tear:. Même si j’ai plusieurs retours de camarades qui ont passé la FI dernièrement, on ne sait jamais à quelle sauce on sera servis !

Déjà premier objectif : passer les tests physiques prévus à 8h30 lundi matin :joy:. Une fois les tests passés, on pourra commencer à s’amuser ahah!

Ouais on va dire ça comme ça effectivement :rofl:
Prêt physiquement ? D’où viens tu du coup?

Bah écoutes, j’ai fait les tests hier, c’est passé. Donc normalement pas de mauvaise surprise. Et niveau condition physique pour le stage, je sais que ça va être hard, et j’espère être prêt :face_exhaling::sweat_smile:

Du Var en région PACA :wink: et toi ?

Midi Pyrénées, mais je suis originaire du 13 :slight_smile:
Oui normalement ça devrait passer, mais y’a toujours du stress c’est terrible.

C’est un département bon pour finir major de promo avec les routes que tu as par là bas !

Bon courage à vous pour la FI, vous allez avoir la même division que celle que j’ai eu la chance d’avoir, vous devriez vous régaler :grin:

Merci à toi c’est gentil
Je me répète , mais j’ai quand même BIEN PEUR

1 « J'aime »

Oui il y a de quoi s’amuser par ici !

Merci ! 3 ans que j’attends de partir en formation :smile: